Вступ

Розвиток та загострення конкуренції в Україні примушують підприємства все більше уваги приділяти  побудові   ефективної  системи  логістики,   що  дає  змогу  досягти  промисловим підприємствам відповідного рівня конкурентоспроможності. Використання українськими підприємствами старих традиційних методів управління функціями постачання, виробництва та розподілу не можуть забезпечити значних конкурентних переваг. Саме тому вітчизняним підприємствам необхідно впроваджувати до власної системи управління логістику, рівень організації і впровадження якої на підприємстві — це один із визначальних чинників його конкурентоспроможності, оскільки логістика дає змогу задовольнити потреби ринку з мінімальними загальними витратами.

Категорії конкурентоспроможність приділяють увагу такі автори, як І.В. Багрова, О.Г. Нефедотова, З.С. Каір, А.А. Лук’янченко, А.І. Омельянчук, В.В. Смиричинський, А.В. Смиричинський, Т.Г. Дудар, Р.В. Волошин, К.М. Таньков, З.М. Андрушкевич, В.А. Павлов.

Багрова І.В., Нефедотова О.Г. [1, с.14] досліджуючи конкурентоспроможність підприємств, вважають, що не слід надавати перевагу окремим чинникам, оскільки складові конкурентоспроможності формують зазначений стан загалом та неврахування окремих складових може знизити можливості підприємства. Вони стверджують, що складові та фактори, які вони виділяють сприятимуть глибшому розумінню природи конкурентоспроможності, дозволять виокремити коло характеристик, на які зможе впливати конкурентне підприємство, в результаті чого захистить підприємство від різнонапрямлених хаотичних дій при досягненні висококонкурентного стану.

1. Теоретичні аспекти застосування логістики як фактору підвищення конкурентоспроможності промислового підприємства

Дослідження конкурентоспроможності підприємства в умовах економічної ситуації, яка склалася в Україні, дає змогу розглядати її як комплексну характеристику потенціальних можливостей забезпечення конкурентних переваг в перспективі. Джерелами конкурентних переваг є прогресивна організаційно-технологічна і соціально-економічна база підприємства, вміння аналізувати та своєчасно здійснювати заходи щодо укріплення конкурентних переваг.

Конкуренція має негативні та позитивні риси. Тривалий час в нашій країні робився наголос в основному на негативних наслідках конкуренції: витіснення дрібних виробників великим капіталом, розорення одних і збагачення інших, посилення соціальної несправедливості, значне зростання майнової диференціації населення, загострення безробіття, інфляція тощо. В умовах адміністративно-командної системи у практиці господарювання конкуренція була майже відсутня.

В умовах зростання конкуренції особливого значення набуває освоєння сучасних підходів до планування і керування фізичним розподілом товарів, що дає змогу гнучкіше реагувати на потреби споживачів. Без ефективного і цілеспрямованого керування товарними потоками забезпечити успішне просування товарів на ринок неможливо. Інтеграцію ж усіх систем, пов’язаних із товаропотоком від виробника до споживача, можна здійснювати лише за допомогою логістики.

Нагадаємо, логістика — це наука про планування, управління та контроль за рухом матеріальних, інформаційних і фінансових потоків на виробництві. Сучасне уявлення про логістику як про ефективний науково-практичний напрям сформувалося зовсім недавно й усе ще не має закінченого вигляду. Проте в нього велике майбутнє, тому що зміст логістики — не лише у визначенні умов, за яких досягається мета, а й у пошуку найвигіднішого шляху до неї.

Об’єктом вивчення логістики є матеріальні і пов’язані з ними інформаційні потоки. Актуальність цієї нової дисципліни і постійне зростання інтересу до неї зумовлені потенційними можливостями підвищення ефективності функціонування матеріалопровідних систем, які відкриваються із використанням логістичних знань. Логістика є прикладом системного підходу до вирішення проблем бізнесу. Це комплекс дій, який охоплює і поєднує всі сфери бізнесу для доставки товарів так, щоби задовольнити споживача і досягти мети діяльності підприємства. Логістика навчає збалансовувати кожну функціональну сферу і стежити, щоб жодна з них не перешкоджала іншим.

Завдання логістики полягає в узгодженні фізичної дистрибуції і управлінні матеріалами для заощадження грошей і вдосконалення обслуговування. Логістика розробляє ретельно зважені та обґрунтовані пропозиції, які сприяють досягненню найефективнішої роботи підприємства, підвищенню його ринкової ставки і отриманню переваг перед конкурентами [9, с. 13].

Логістика передбачає системний підхід до інтегрованого та динамічного управління матеріальними, інформаційними та фінансовими потоками на підприємстві. Практичним інструментом для управління ефективністю, конкурентоспроможністю та організованістю підприємства як виробничо-збутової системи є створення логістичних інформаційних систем. Логістика є управлінням інформаційним потоком на підприємстві і в його оточенні з метою використання інформації для регулювання економічних процесів. Логістика використовує такі інформаційні технології: управління даними (data managment — DM), електронний обмін даними (electronic data interchange — EDI), штрихове кодування (bar coding — BC), дистанційний доступ і комунікації (remote access and communication — RA&Q.

Результати досліджень свідчать про те, що найефективніший напрям для підвищення продуктивності за мінімальних витрат — це впровадження логістичних концепцій. Наприклад, логістична концепція управління виробництвом орієнтується на виконання замовлень без затримок, „точно в термін», скорочення запасів та оптимізацію транспортних маршрутів при використанні логістики, що дає змогу шляхом узгоджених дій всіх учасників логістичних процесів зменшити собівартість продукції, підвищити оборотність капіталу та використати вивільнені кошти на інші цілі підприємства. Час, із погляду логістики, сам по собі також є одним із різновидів витрат виробництва. Саме затримки в часі, за оцінками експертів, максимально „сприяють» скороченню прибутку. Що, природно, спричиняє погіршення обслуговування споживача. Крім того, затримки в часі — це додаткові витрати, яких зазнає споживач, змушений або чекати виконання замовлення, або шукати альтернативу. Важливо, щоб період очікування як наслідок затримки в часі не став фатальним „гальмом» конкурентної переваги — як для кожного підприємства, так і для країни загалом. Впровадження концепцій логістики на підприємстві дає реальні результати:

—         невеликій розмір виробничих партій;

—         низький рівень запасів;

—         висококваліфікований персонал;

—         гнучкі виробничі технології;

—         малий час переналагодження устаткування;

—         низькі виробничі витрати;

—         високі стандарти якості продукції;

—         швидке реагування на зміну споживчого попиту;

—         висока якість обслуговування споживача тощо.

Недооцінка і, як наслідок, недовикористання логістичних можливостей призводять до гальмування розвитку підприємства. Оцінюючи весь спектр можливостей, слід якнайшвидше позбутися застарілих уявлень про логістику як про транспортування [8, c. 35-36].

Ізолювання промислових підприємств від сфери послуг — великий мінус їхньої конкурентоспроможності, оскільки обслуговування споживачів може виявитися саме тим головним чинником, який формує попит на продукцію промислових підприємств. Маркетинговими дослідженнями встановлено, що споживачам потрібні не стільки нові вироби, скільки рішення, які пропонують нові вигоди. Логістика пропонує передпродажне, під час продажу та післяпродажне обслуговування споживачів. Якість логістичного обслуговування характеризується такими показниками: надійність доставки, можливість вибору способу доставки, еластичність величини доставки, час виконання замовлення, комунікації, мінімізація витрат тощо.

Значні переваги логістики в конкурентній боротьбі ґрунтуються на дослідженнях британських вчених, які стверджують, що в структурі собівартості продукції близько 70 % становлять витрати, пов’язані із зберіганням, транспортуванням, упаковкою та іншими операціями з переміщення товарно-матеріальних цінностей. Отже, саме в сфері логістики, особливо у сфері виробничої логістики містяться найбільші резерви щодо покращання конкурентних позицій підприємства [9, с. 11-12].

Виходячи із вищесказаного, можна стверджувати, що логістика є невід’ємною складовою конкурентоспроможності підприємств. Характеристику логістичної складової зображено на рис. 1.

Для оцінювання реальних можливостей у конкурентній боротьбі й розробленні заходів і коштів, за рахунок яких підприємства могли б підвищити конкурентоспроможність і забезпечити свій успіх, підприємства надають великого значення аналізу своїх сильних і слабких сторін. Вагомий внесок до сильних сторін вносить саме логістика, оскільки вона активізується в підвищенні гнучкості підприємства та спрямована на швидке реагування на вимоги ринку.

Отже, підводячи підсумки, на рис. 2. охарактеризуємо внесок логістики у конкурентоспроможність промислового підприємства.

Важливим завданням для сучасного промислового підприємства є досягнення відповідного рівня конкурентоспроможності. Результати аналізу вказують на те, що не існує уніфікованого розподілу складових та факторів конкурентоспроможності підприємства.

2. Логістичні концепції, що використовуються на підприємстві для підвищення конкурентоспроможності та рентабельності

Діяльність підприємств та організацій в сфері логістики для досягнення конкурентних переваг складається з декількох правил, які дістали назву «Сім правил логістики»:

1. Продукт має бути потрібний споживачеві.
2. Продукт має бути відповідної якості.
3. Продукт має бути у необхідній кількості.
4. Продукт має бути доставлений в потрібний час.
5. Продукт має бути доставлений в потрібне місце.
6. Продукт має бути доставлений з мінімальними витратами.
7. Продукт має бути доставлений конкретному споживачеві.

Логістичні концепції, що використовуються на підприємстві

Якщо розділити український бізнес на виробництво та логістику, то 15% — це виробництво, а 85% — логістика. Усвідомлення цього факту, дає багатьом підприємствам новий поштовх у розвитку якості управління, зниження витрат, збільшення прибутку [7, c. 35-36].

Таблиця 1. Логістичні концепції, що використовуються на підприємстві

 Логістична діяльність повинна носити інтеграційний характер, інакше досягнення цих семи правил неможливе. Потрібна інтеграція усіх суб’єктів, що приймають участь в логістичному ланцюжку в логістичну систему. Наприклад, якщо металургійний комбінат виготовляє продукцію, але при цьому під час транспортування метал доставляється не тієї якості, яка була заявлена, вантаж не вчасно доставлений на причал, відповідно, перевезення не здійснене у встановлений термін. Тим самим не виконуються умови контракту, що тягне за собою фінансові втрати для підприємства. Конкурентоспроможність цієї продукції знижується і про конкурентні переваги вести мову не варто.

Західними вченими та фахівцями була розроблена безліч логістичних концепцій, які успішно використовуються багатьма відомими підприємствами та корпораціями, що забезпечило значні конкурентні переваги товарам, що випускалися ними, та дозволило зайняти провідні позиції у відповідних галузях виробництва.

Логістична концепція — це платформа для підтримки бізнесу та інструментарій оптимізації ресурсів фірми при управлінні основними та супутніми потоками [3, с. 170].

В логістиці за сучасних умов немає чітких меж між такими основними поняттями, як логістична концепція, стратегія та технологія.

В процесі еволюції логістики виникли та отримали інтенсивний розвиток логістичні концепції, наведені в табл. 1.

Розробка логістичної концепції є фундаментальним завданням побудови системи підприємства, визначає сукупність принципів та підходів, які знаходяться в основі управління товарними та інформаційними потоками підприємства. Саме на стадії розробки логістичної концепції відбувається визначення, яким чином компанія зможе відтворити позначені стратегією конкурентні переваги.

Логістика спрямована на мінімізацію витрат та максимальну вигоду. Пов’язана зазвичай з довгостроковим плануванням.           Методи логістики з успіхом застосовуються на практиці різними торговими та промисловими підприємствами, транспортними компаніями, а також іншими фірмами що мають відношення до будь-якої сфери бізнесу.

Впровадження логістики на підприємствах використовується як фактор підвищення конкурентоспроможності.

Висновки

Одним із визначальних чинників конкурентоспроможності є рівень організації та впровадження логістики на підприємстві. Логістика розширює межі конкурентоспроможності умовами виробництва, умовами постачання, рівнем обслуговування споживачів тощо.

Виділення та внесок логістики як окремої складової конкурентоспроможності дає можливість промисловому підприємству досягти успіху в умовах ринку, тим самим забезпечуючи конкурентну досконалість.

Логістика впливає на витрати, пов’язані з продажем товарів. До таких витрат відносять витрати на виконання замовлень, які включають витрати на їх обробку, перевезення, складування вантажів, управління запасами, а також на упаковку вантажів, забезпечення ринку та споживачів запасними частинами, післяпродажний сервіс та інша подібна діяльність. Логістика також впливає на поліпшення позиції підприємства на ринку.

Оскільки логістика впливає на оборотний капітал через скорочення запасів (це запаси сировини, напівфабрикатів, комплектуючих та готових виробів), то логістичне управління залежить від політики підприємства відносно рівнів запасів, міри контролю та управління цими рівнями. Одночасно, політика щодо закупівлі сировини та матеріалів, безпосередньо пов’язаних з рахунками кредиторів, впливає на їх оборотний капітал. Отже, інтеграція управління закупівлями та управління виробництвом — це складова частина логістичної стратегії підприємства, яка зрештою дозволяє отримати значний економічний ефект. Як показали дослідження, на підприємствах, де постадійне витрачання запасів відповідає плановим потребам виробництва в сировині та матеріалах, виробничі витрати знижуються, а міра використання інвестованого капіталу збільшується.

Список використаної літератури

1. Багрова І.В.. Складові та фактори конкурентоспроможності /І.В.Багрова, О.Г. Нефедова //Науковий журнал „Вісник економічної науки України». — 2007. — № 1(11). — С.. 11-16.
2. Смиричинський В. В. Основи логістичного менеджменту: Навч. посібник для студ. екон. спец. вищ. навч. закл. В.В.Смиричинський, А.В. Смиричинський. — Тернопіль: Економ-думка, — 2003. — 239с.
3. Каир З.С. Основы логистики : Учеб. пособие /Каир З.С., Лукьянченко А.А., Омельянчук А.И. -Донецк: Юго-Восток, 2003. — 522 с.
4. Андрушкевич З.М. Теоретичні аспекти визначення сутності поняття „конкурентоспроможний потенціал підприємства»/ З.М. Андрушкевич // Науковий журнал „Вісник Хмельницького національного університету», — 2007. — Т.3. — №6 — С. 109-111.
5. Портер, М. Стратегія конкуренції: Методика аналізу галузей і діяльності конкурентів. /М. Портер; Пер. з англ. А. Олійник та Р. Сільський. — К..: Основи, 1997. -390 с.
6. Уданович М. Технології логістики та ефективне виробництво / Дзеркало тижня. 2005. -№33 (561).
7. Павлов В.А. Конкурентоспроможність підприємства: оцінка та стратегія забезпечення.: Монографія. — Д.: Вид-во ДУЕП, 2006. — 276 с.
8. Таньков К.М. Виробнича логістика: Навч. посібник / К.М Таньков. — Харків: ВД «ІНЖЕК», 2006. — 305 с.- (Нац. екон. ун. -2-ге вид.)
9. Дудар Т.Г. Основи логістики: Навч. посібник / Т.Г. Дудар, Р.В. Волошин. — Тернопіль: Економ-думка, 2006. — 163 с.